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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | NESPOLA SIR |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 4/7/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR.PONTECAGNANO |
M.FANTI |
| 27/6/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/6/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/5/1995 |
MI |
n° 4 |
1600 |
4 |
247,90 |
1"20"0 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1995 |
TO |
n° 7 |
2060 |
4 |
216,91 |
1"21"2 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/5/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/4/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/3/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/3/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
5 |
227,24 |
1"21"2 |
A |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/2/1995 |
PD |
n° 5 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/2/1995 |
BO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/19 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/2/1995 |
TV |
n° 3 |
2060 |
1 |
1.425,42 |
1"20"7 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/1/1995 |
TV |
n° 5 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/12/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/12/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/11/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/10/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/10/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/9/1994 |
TO |
n° 7 |
2060 |
3 |
619,75 |
1"20"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/9/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
1 |
1.662,99 |
1"19"4 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/9/1994 |
AL |
n° 7 |
1600 |
2 |
681,72 |
1"18"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/8/1994 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/8/1994 |
AL |
n° 1 |
2060 |
5 |
144,61 |
1"20"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/8/1994 |
AL |
n° 1 |
2060 |
4 |
216,91 |
1"21"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/7/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1"17"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/6/1994 |
TO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/6/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/6/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
3 |
743,70 |
1"17"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/5/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.425,42 |
1'20"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
3.098,74 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
568,10 |
1'19"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
5 |
247,90 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
568,10 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/9/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.549,37 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.549,37 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
2 |
619,75 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
3 |
309,87 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/7/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
2 |
774,69 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/7/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
361,52 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.14.06.93 |
|
|
|
| 14/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
495,80 |
1'20"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
1 |
1.807,60 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/1/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
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