 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | BINERA MO |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
22/5/2004 |
DF |
n° 4 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"19"3 |
B |
2/11 |
14,910 |
|
|
PR. CORMORANO |
S.CARRO |
22/4/2004 |
AL |
n° 6 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"19"8 |
B |
1/11 |
4,550 |
|
|
PR. PALLACANESTRO |
S.CARRO |
8/4/2004 |
DF |
n° 6 |
2060 |
6 |
0,00 |
1"22"0 |
B |
6/8 |
5,790 |
0 |
|
PR. SABRINA |
S.CARRO |
5/4/2004 |
AL |
n° 6 |
1600 |
10 |
0,00 |
1"20"6 |
B |
9/12 |
17,600 |
|
|
PR. ARCOVEGGIO |
S.CARRO |
24/3/2004 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/13 |
14,220 |
RITINCOR |
|
PR. COURMAYEUR |
S.CARRO |
9/3/2004 |
MI |
n° 9 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"1 |
B |
2/10 |
10,930 |
|
|
PR. CALASETTA |
P.ANCORA |
29/2/2004 |
TO |
n° 7 |
2060 |
7 |
0,00 |
1"20"4 |
B |
1/16 |
10,140 |
|
|
PR. PIRENEI |
S.CARRO |
25/2/2004 |
TO |
n° 8 |
1600 |
4 |
221,40 |
1"19"8 |
B |
11/13 |
3,760 |
|
|
PR. VARNA |
S.CARRO |
14/2/2004 |
MI |
n° 9 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"17"1 |
B |
12/14 |
10,760 |
|
|
PR. UGENTO |
S.CARRO |
7/2/2004 |
MI |
n° 8 |
1600 |
2 |
1.188,00 |
1"17"1 |
B |
12/13 |
20,920 |
|
|
PR. PERANO |
S.CARRO |
1/2/2004 |
MI |
n° 8 |
1600 |
3 |
648,00 |
1"18"1 |
B |
11/15 |
52,360 |
|
|
PR. ZUNGOLI |
S.CARRO |
28/12/2003 |
MI |
n° 9 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"21"1 |
B |
3/16 |
0,000 |
|
|
PR. RUBAIX |
S.CARRO |
20/12/2003 |
ST |
n° 1 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"20"4 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. NATHAN NEVER |
S.CARRO |
3/12/2003 |
TO |
n° 5 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"6 |
B |
8/12 |
0,000 |
|
|
PR. LEIDA |
MAR.CASTALDO |
26/11/2003 |
ST |
n° 4 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"18"1 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. CLARABELLA |
S.CARRO |
16/11/2003 |
MI |
n° 9 |
1600 |
5 |
360,00 |
1"18"3 |
B |
2/16 |
0,000 |
|
|
PR. SETTALA |
G.CARRO |
18/10/2003 |
DF |
n° 6 |
2060 |
3 |
334,80 |
1"22"1 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. MOTOCICLISMO |
S.CARRO |
10/10/2003 |
DF |
n° 6 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"18"6 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. LA PICCOLA FIAMM |
F.BREZZA |
26/7/2003 |
MB |
n° 5 |
1660 |
6 |
0,00 |
1"21"2 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. BANGALORE |
R.TOTARO (A) |
12/7/2003 |
MB |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
RIT.INCO |
|
PR. WUHAN |
M.DAHLEN (A) |
22/6/2003 |
TS |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
RIT.INCO |
|
PR. MATERASSINI |
M.DE LUCA |
16/5/2003 |
MI |
n° 1 |
1600 |
5 |
216,00 |
1"18"2 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. DELLA STAMPA |
ST.VARI |
3/5/2003 |
DF |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
R.P. |
|
PR. CESENA |
S.CARRO |
30/4/2003 |
DF |
n° 5 |
2060 |
1 |
1.283,40 |
1"19"6 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. SECONDIGLIANO |
S.CARRO |
28/4/2003 |
AL |
n° 5 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"18"5 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. UMBRIA |
A.FILIPPINI |
17/4/2003 |
AL |
n° 8 |
1600 |
4 |
297,00 |
1"19"6 |
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PR. PUBLIEFFE ALBENG |
MAR.CASTALDO |
20/3/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"19"7 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. MICHEL |
D.NOBILI |
13/3/2003 |
DF |
n° 4 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"19"5 |
B |
4/13 |
0,000 |
|
|
PR. PIETRO |
A.NUTI ORI (A) |
6/3/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"18"8 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. AUGUSTO L`AFFIDA |
S.CARRO |
20/2/2003 |
DF |
n° 4 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"20"0 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR. MARIO L`ISOLANO |
S.CARRO |
13/2/2003 |
DF |
n° 4 |
1600 |
10 |
0,00 |
1"21"6 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. ISAIA TRAVAGLINI |
M.FANTI |
30/1/2003 |
DF |
n° 6 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"19"4 |
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. FABRIZIO PROCINO |
A.NUTI O |
16/1/2003 |
DF |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. ALESSIA |
FR.FERRERO |
19/12/2002 |
SG |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/11 |
0,000 |
R.C.RATO |
|
PR. PARROZZO |
P.F.MAURO |
17/12/2002 |
SG |
n° 5 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"19"6 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. KANT |
S.CARRO |
3/12/2002 |
SG |
n° 2 |
1600 |
4 |
216,00 |
1"18"4 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. MOTOCICLISMO |
S.CARRO |
19/11/2002 |
SG |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
RITINCOR |
|
PR. UGO FOSCOLO |
S.CARRO |
31/10/2002 |
SG |
n° 5 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"20"3 |
B |
2/14 |
0,000 |
|
|
PR. MAR IONIO |
S.CARRO |
25/10/2002 |
MI |
n° 9 |
1600 |
3 |
648,00 |
1"18"6 |
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PR. CAMPLI |
S.CARRO |
7/10/2002 |
MI |
n° 9 |
1600 |
2 |
1.188,00 |
1"18"4 |
B |
8/14 |
0,000 |
|
|
PR. SALINA |
S.CARRO |
28/9/2002 |
DF |
n° 1 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"3 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. CHANSON DE GESTE |
S.CARRO |
13/9/2002 |
TO |
n° 2 |
1600 |
4 |
405,00 |
1"16"8 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. COSTANZA |
P.ANCORA |
23/8/2002 |
AL |
n° 2 |
1600 |
3 |
529,20 |
1"17"8 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. LINEA GOMME VILL |
MAR.CASTALDO |
21/8/2002 |
AL |
n° 1 |
1600 |
5 |
0,00 |
1"16"9 |
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR. ORAZIO |
S.CARRO |
30/7/2002 |
AL |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/7 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. SABIN |
S.CARRO |
16/7/2002 |
MI |
n° 2 |
1600 |
1 |
3.187,80 |
1"18"1 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. GRADIZZA |
S.CARRO |
8/7/2002 |
AL |
n° 8 |
1600 |
2 |
1.128,60 |
1"18"6 |
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR. PROCIDA |
S.CARRO |
1/7/2002 |
AL |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/9 |
0,000 |
R.P. |
|
PR. SAN SIRO |
S.CARRO |
27/6/2002 |
MI |
n° 9 |
1600 |
5 |
187,20 |
1"19"0 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
14/6/2002 |
MI |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
RPR |
|
PR. ALTISSIMO |
G.CARRO |
7/6/2002 |
MI |
n° 1 |
1600 |
4 |
432,00 |
1"16"6 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. VALOGNO |
S.CARRO |
25/5/2002 |
DF |
n° 1 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"17"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/2002 |
AL |
n° 7 |
1600 |
3 |
421,20 |
1"18"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
2/5/2002 |
MI |
n° 5 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"20"5 |
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PR. OTTOBONI |
S.CARRO |
15/4/2002 |
AL |
n° 8 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"19"4 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. MADRID |
S.CARRO |
3/4/2002 |
SS |
n° 4 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"18"6 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. GIGLIO |
S.CARRO |
28/3/2002 |
DF |
n° 3 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"19"8 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. RABAT |
S.CARRO |
15/3/2002 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/14 |
0,000 |
RPR. |
|
PR. LABICO |
S.CARRO |
8/3/2002 |
MI |
n° 2 |
2100 |
6 |
0,00 |
1"18"6 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. NEBBIANO |
S.CARRO |
22/2/2002 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/11 |
0,000 |
RPR. |
|
PR. CAMPOTURES |
S.CARRO |
19/12/2001 |
SS |
n° 5 |
1600 |
5 |
111,55 |
1"19"4 |
B |
14/14 |
0,000 |
|
|
PR.ABETE |
S.CARRO |
9/12/2001 |
MI |
n° 8 |
1600 |
3 |
557,77 |
1"18"6 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. CISANO |
S.CARRO |
27/11/2001 |
MI |
n° 8 |
2100 |
3 |
948,21 |
1"19"3 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. TRAVESIO |
S.CARRO |
20/11/2001 |
MI |
n° 9 |
1600 |
3 |
557,77 |
1"18"8 |
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PR. ELICE |
G.CARRO |
2/11/2001 |
DF |
n° 4 |
1600 |
5 |
111,55 |
1"20"3 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. LIBECCIO |
S.CARRO |
25/10/2001 |
SS |
n° 3 |
1600 |
1 |
1.282,88 |
1"17"0 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. CICLAMINO |
S.CARRO |
13/9/2001 |
CM |
n° 5 |
1660 |
5 |
120,85 |
1"19"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/8/2001 |
TS |
n° 7 |
1660 |
3 |
613,55 |
1"19"7 |
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR. PIANETI |
R.VECCHIONE |
21/8/2001 |
TS |
n° 5 |
1660 |
3 |
502,00 |
1"20"7 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. PROXIMA CENTAURI |
R.VECCHIONE |
7/8/2001 |
TS |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR. IL CAPANNO |
E.COSSAR |
22/5/2001 |
SP |
n° 6 |
1660 |
3 |
267,73 |
1"20"7 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. DAMONE |
B.MARIGLIANO |
13/5/2001 |
MG |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/2001 |
SP |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. MEDITERRANEO |
B.MARIGLIANO |
15/4/2001 |
MR |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/2001 |
SP |
n° 6 |
1660 |
1 |
1.026,30 |
1"20"7 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
30/12/2000 |
MG |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"20"9 |
Q |
0/3 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|