 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
| |
|
|
Accedi |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
|---|
| Cavallo : | SERGIONE OM |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 27/12/2002 |
AR |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/13 |
0,000 |
|
|
PR. CALIFORNIA BLUES |
S.TALPO |
| 24/12/2002 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/12 |
0,000 |
RT |
|
PR. CONCERTO DI NATA |
S.TALPO |
| 26/11/2002 |
AR |
n° 3 |
1660 |
1 |
1.283,40 |
1"19"1 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. TOPAZIO |
L.MESSINEO |
| 24/11/2002 |
BO |
n° 8 |
2060 |
5 |
291,60 |
1"20"1 |
B |
1/14 |
0,000 |
|
|
PR. BETONIERA-NOL. |
L.MESSINEO |
| 12/11/2002 |
CD |
n° 4 |
1660 |
9 |
0,00 |
1"22"2 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR. WASHINGTON |
MESSINEO L. |
| 18/10/2002 |
RA |
n° 9 |
1660 |
9 |
0,00 |
1"22"2 |
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR. AMERICA |
MESSINEO L. |
| 13/10/2002 |
BO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/16 |
0,000 |
RP |
|
PR. MOLE ANTONELLIAN |
L.MESSINEO |
| 10/10/2002 |
BO |
n° 1 |
1660 |
5 |
244,80 |
1"18"1 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. GAIANA |
L.MESSINEO A |
| 1/10/2002 |
AR |
n° 4 |
1660 |
7 |
0,00 |
1"19"9 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. CEFALANTERA ROSS |
L.MESSINEO |
| 20/9/2002 |
RA |
n° 4 |
1660 |
5 |
144,00 |
1"20"5 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR. PIOPPO |
MESSINEO L. |
| 18/9/2002 |
BO |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
R.A. |
|
PR. NUMERI E CAVALLI |
L.MESSINEO |
| 10/9/2002 |
RA |
n° 7 |
1660 |
2 |
891,00 |
1"18"8 |
B |
8/14 |
0,000 |
|
|
PR. GOTICO |
MESSINEO L. |
| 7/9/2002 |
MC |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/8/2002 |
CE |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/10 |
0,000 |
RP |
|
PR. CARLINO CESENA |
L.MESSINEO |
| 23/8/2002 |
CE |
n° 4 |
1660 |
10 |
0,00 |
1"19"8 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. VIAGGI DEL VENTA |
L.MESSINEO |
| 10/8/2002 |
FE |
n° 4 |
1600 |
2 |
811,80 |
1"20"6 |
B |
6/15 |
0,000 |
|
|
PR. ARGENTA |
L.MESSINEO (A) |
| 6/8/2002 |
CE |
n° 6 |
2060 |
9 |
0,00 |
1"19"9 |
B |
9/15 |
0,000 |
|
|
PR. FIL. MELDOLA |
L.MESSINEO |
| 19/7/2002 |
CE |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/14 |
0,000 |
RP |
|
PR. ICOT CABLING ARE |
L.MESSINEO |
| 15/7/2002 |
MO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/10 |
0,000 |
RPR |
|
PR.L`AMM.U.BOTTONI |
MESSINEO L. |
| 1/7/2002 |
PV |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/12 |
0,000 |
R.A. |
|
PR. CASSA PEOTA |
F.VIRZI` HI |
| 12/6/2002 |
PV |
n° 1 |
1640 |
2 |
1.128,60 |
1"18"2 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. KILIMANGIARO |
L.MESSINEO |
| 13/5/2002 |
RM |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/12 |
0,000 |
RA |
|
PR. DIDONE |
R.ANDREGHETTI |
| 24/3/2002 |
PV |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR. TOPKAPI AS |
R.ANDREGHETTI |
| 2/3/2002 |
RM |
n° 9 |
1600 |
5 |
185,40 |
1"16"6 |
B |
13/18 |
0,000 |
|
|
PR.P.ZIO OSSANI TRIS |
R.ANDREGHETTI |
| 24/1/2002 |
TV |
n° 6 |
2620 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR. FER LADY |
R.ANDREGHETTI |
| 3/1/2002 |
BO |
n° 6 |
1660 |
1 |
2.773,80 |
1"15"9 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. AGRIFOGLIO |
R.ANDREGHETTI |
| 9/11/2001 |
PV |
n° 7 |
1640 |
3 |
725,11 |
1"17"4 |
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR. GIOSSICUS |
S.TALPO |
| 26/10/2001 |
PV |
n° 7 |
1640 |
5 |
260,29 |
1"18"0 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/9/2001 |
PV |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PR. MEDIUM |
S.TALPO |
| 1/9/2001 |
CE |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. LANCIA LYBRA 2.0 |
LUIGI TALPO |
| 21/8/2001 |
CE |
n° 8 |
2080 |
7 |
102,26 |
1"18"2 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR.NAUTICA SUP.FR. |
J.KONTIO I |
| 6/8/2001 |
TV |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
16/19 |
0,000 |
|
|
PR. BARON.ASSICURAZ. |
S.TALPO |
| 21/7/2001 |
MC |
n° 5 |
1640 |
1 |
2.779,57 |
1"16"6 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR.C.S.A.-PRATO |
S.TALPO |
| 21/7/2001 |
MC |
n° 9 |
1640 |
1 |
1.673,32 |
1"17"7 |
B |
1/2 |
0,000 |
|
|
PR.LA SAETTA |
..... |
| 9/7/2001 |
TV |
n° 5 |
2080 |
2 |
1.022,58 |
1"18"5 |
B |
9/8 |
0,000 |
|
|
PR. ALLEV. TONIATTI |
S.TALPO |
| 4/7/2001 |
PV |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. HUMUS |
S.TALPO |
| 15/6/2001 |
PV |
n° 6 |
1640 |
2 |
1.533,88 |
1"18"5 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR. PANATHLON EUGANE |
F.ADAMI |
| 10/6/2001 |
PV |
n° 8 |
1640 |
4 |
418,33 |
1"17"6 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR. GUARRANA |
LUIGI TALPO |
| 25/5/2001 |
PV |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/12 |
0,000 |
|
|
PR. P.P.G. AUTO |
F.ADAMI |
| 11/5/2001 |
PV |
n° 3 |
1640 |
1 |
2.993,38 |
1"16"1 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. AMERIKAN BAR |
S.TALPO |
| 4/5/2001 |
PV |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. TARGHET |
S.TALPO |
| 27/4/2001 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR. MODICA |
S.TALPO |
| 6/4/2001 |
PV |
n° 5 |
1640 |
1 |
2.565,76 |
1"15"5 |
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. BRAHAMS |
F.ADAMI |
| 1/4/2001 |
PV |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR. TELENUOVO |
S.TALPO |
| 11/3/2001 |
PV |
n° 7 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. TRE CROCI |
S.TALPO |
| 19/11/2000 |
PV |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. ZAMBESI BI |
S.MASON |
| 10/11/2000 |
PV |
n° 7 |
1640 |
4 |
362,55 |
1"17"1 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. CAGNES SUR MER |
S.TALPO |
| 27/9/2000 |
BO |
n° 2 |
1660 |
3 |
613,55 |
1"18"4 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. BLACK JACK |
S.TALPO |
| 11/9/2000 |
PV |
n° 7 |
2040 |
1 |
4.276,26 |
1"17"5 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR. DI SETTEMBRE |
TALPO S. |
| 1/9/2000 |
PV |
n° 4 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/7 |
0,000 |
|
|
PR.PRODOTTI-I.A DIV. |
FONTE A. P. |
| 15/8/2000 |
TS |
n° 8 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"18"8 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. STELLE |
S.TALPO |
| 31/7/2000 |
PV |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/14 |
0,000 |
|
|
PR. CASSA RISPARMIO |
TALPO LUIGI |
| 24/4/2000 |
PV |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/6 |
0,000 |
|
|
PR. STEN DI CAM |
TALPO S. OLO |
| 18/4/2000 |
TS |
n° 6 |
1660 |
1 |
3.421,01 |
1"16"9 |
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR.NELLO SIMEONE |
S.TALPO |
| 4/4/2000 |
TS |
n° 7 |
1680 |
1 |
3.741,73 |
1"19"6 |
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. DELLE CASCATE |
S.TALPO |
| 26/3/2000 |
PV |
n° 5 |
2040 |
1 |
2.565,76 |
1"19"5 |
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. SPECOLA |
TALPO S. |
| 20/3/2000 |
PV |
n° 6 |
1640 |
4 |
264,94 |
1"19"0 |
B |
12/14 |
0,000 |
|
|
PR. MISCELA |
TALPO S. |
| 27/2/2000 |
PV |
n° 4 |
1660 |
5 |
204,52 |
1"19"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1999 |
PV |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. TREVISO |
S. TALPO |
| 29/10/1999 |
PV |
n° 8 |
1640 |
5 |
167,33 |
1"19"0 |
B |
9/8 |
0,000 |
|
|
PR. SPAGHETTI HOUSE |
P. LEONI |
| 14/10/1999 |
BO |
n° 5 |
1660 |
3 |
613,55 |
1"19"0 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.QUADERNA |
M.CANALI |
| 11/8/1999 |
CE |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR.ROTARY CL.RICC. |
S.TALPO |
| 30/7/1999 |
TV |
n° 1 |
1609 |
2 |
869,20 |
1"17"2 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR.PARIGI |
S. TALPO (A) |
| 16/7/1999 |
PV |
n° 7 |
1640 |
1 |
2.138,13 |
1"17"6 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. SACCOLONGO |
S. TALPO |
| 9/7/1999 |
PV |
n° 7 |
1640 |
5 |
185,92 |
1"18"0 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1999 |
PV |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. GDC LOMBARDIA |
F. DESTRO |
| 29/3/1999 |
BO |
n° 8 |
2080 |
2 |
1.124,84 |
1"19"3 |
B |
14/14 |
0,000 |
|
|
PR.JACQUES PICCARD |
N.FONTANA |
| 18/3/1999 |
BO |
n° 4 |
1660 |
1 |
2.031,22 |
1"18"4 |
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. LARINO |
S.TALPO |
| 12/3/1999 |
PV |
n° 8 |
1640 |
1 |
1.496,69 |
1"17"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/11/1998 |
PV |
n° 5 |
2060 |
5 |
167,33 |
1"20"1 |
B |
13/12 |
0,000 |
|
|
PR. SPINOTTO |
S. TALPO (A) |
| 22/11/1998 |
PV |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. VOURASIE |
S. TALPO (A) |
| 3/11/1998 |
TS |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR.ROSA |
S. TALPO (A) |
| 27/9/1998 |
FG |
n° 8 |
2020 |
5 |
167,33 |
1"24"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/9/1998 |
PC |
n° 6 |
1600 |
4 |
251,00 |
1"17"6 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR. LE COURBOUSIER |
R.CUDINI |
| 17/7/1998 |
CE |
n° 2 |
1660 |
3 |
780,88 |
1"18"1 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR.SEAFRA.SEALINK |
GIOV.FULICI |
| 15/7/1998 |
CE |
n° 8 |
1660 |
7 |
83,67 |
1"19"5 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR.CONC.RENAULT BABB |
P.GUBELLINI |
| 25/6/1998 |
BO |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/6/1998 |
PV |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR. FOTOCOMPOSIZIONE |
R. TALPO CHI |
| 5/6/1998 |
PV |
n° 6 |
1640 |
4 |
306,78 |
1"17"4 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. TRAFILERIE VIC. |
F. ADAMI |
| 2/6/1998 |
BO |
n° 4 |
1660 |
5 |
204,52 |
1"17"5 |
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. FEDERTROTTO |
F.ADAMI |
| 12/4/1998 |
MO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/12 |
0,000 |
|
|
PR. SOFOCLE EGRAL |
R.TALPO |
| 26/3/1998 |
BO |
n° 8 |
1660 |
5 |
297,48 |
1"17"5 |
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR. TOYOTA AVENSIS |
N.FONTANA |
| 20/3/1998 |
PV |
n° 7 |
1640 |
4 |
446,22 |
1"16"6 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. PRIX D'AMER. |
R. TALPO |
| 14/3/1998 |
PV |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. SPINAZZOLA |
U. GOBBATO O |
| 8/3/1998 |
BO |
n° 4 |
1660 |
3 |
1.003,99 |
1"17"4 |
B |
4/5 |
0,000 |
|
|
PR. GIULIETTA MASINA |
M.MACCAGNANI |
| 21/2/1998 |
BO |
n° 4 |
1660 |
3 |
1.059,77 |
1"16"2 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. VIA CASTIGLIONE |
P.LEONI |
| 11/2/1998 |
TS |
n° 9 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
16/15 |
0,000 |
|
|
PR.DI FEBBRAIO TRIS |
P.GUBELLINI |
| 1/2/1998 |
PV |
n° 5 |
1640 |
3 |
892,44 |
1"15"8 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR. RADIO COMPANY |
C. FRACASSA |
| 24/1/1998 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
1.282,88 |
1"15"4 |
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO VERONA |
E. GUBELLINI |
| 13/1/1998 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO PRATO |
GIO. FULICI |
| 6/11/1997 |
MI |
n° 5 |
1600 |
2 |
3.579,05 |
1"14"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/10/1997 |
MI |
n° 9 |
2100 |
2 |
1.422,32 |
1"16"8 |
B |
17/19 |
0,000 |
|
|
PR.MARENGO HAN.TRIS |
V.P. TOIVANEN |
| 14/10/1997 |
TS |
n° 3 |
1660 |
3 |
1.059,77 |
1"16"6 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR.HEUREUSE |
V.P.TOIVANEN |
| 17/9/1997 |
MI |
n° 9 |
2100 |
5 |
334,66 |
1"17"2 |
B |
20/18 |
0,000 |
|
|
PREMIO GIBSON TRIS 2 |
V.P. TOIVANEN |
| 31/8/1997 |
MG |
n° 9 |
2100 |
3 |
1.003,99 |
1"17"4 |
B |
15/16 |
0,000 |
|
|
PR.CAMP.GUID.TRIS 24 |
V.P.TOIVANEN |
| 23/8/1997 |
TS |
n° 7 |
1660 |
1 |
4.067,10 |
1"16"1 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR.DEL SOLE |
V.P.TOIVANEN |
| 12/8/1997 |
TV |
n° 7 |
1609 |
1 |
3.421,01 |
1"16"0 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR.OCCHIOBELLO |
V.P.TOIVANEN |
| 26/7/1997 |
TO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. SOC.CAMPO DI MIR |
PV.TOIVANEN |
| 12/6/1997 |
BO |
n° 8 |
1660 |
4 |
836,66 |
1"15"2 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. SCUOLA ASSIST.SA |
V.P.TOIVANEN |
| 29/5/1997 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/14 |
0,000 |
|
|
PR. FEDERNAT |
V.MAISTO |
| 29/5/1997 |
BO |
n° 8 |
1660 |
1 |
4.703,89 |
1"16"4 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR. FEDERNAT |
.......... |
| 22/5/1997 |
BO |
n° 9 |
2100 |
1 |
3.848,64 |
1"17"7 |
B |
19/19 |
0,000 |
|
|
PR. GEN. CARS TOYOTA |
V.P.TOIVANEN |
| 9/5/1997 |
PV |
n° 8 |
1640 |
1 |
5.986,77 |
1"15"3 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. BAR IPPOD. |
V.P. TOIVANEN |
| 29/4/1997 |
MI |
n° 7 |
1600 |
5 |
725,11 |
1"13"6 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. MATERA |
V.P. TOIVANEN |
| 13/4/1997 |
PV |
n° 9 |
1640 |
2 |
1.738,39 |
1"16"8 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. COLONNE |
V.P. TOIVANEN |
| 1/3/1997 |
AV |
n° 6 |
1660 |
3 |
1.338,66 |
1"17"1 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. GROSSETO |
S. MATTERA SEN |
| 15/2/1997 |
RM |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PR.DELLE DIGHE |
S.MATTERA SEN. |
| 12/2/1997 |
AV |
n° 5 |
1660 |
4 |
892,44 |
1"18"8 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PREMIO PIANETI |
R. FORINO |
| 5/2/1997 |
AV |
n° 5 |
1660 |
4 |
836,66 |
1"17"2 |
B |
11/9 |
0,000 |
|
|
PR.SPAGNA |
S.S. MATTERA |
| 18/1/1997 |
AV |
n° 4 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/13 |
0,000 |
|
|
PREMIO COOP.A.B.C. |
S.MATTERA SEN |
| 26/12/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
1 |
7.127,11 |
1"18"1 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO NATALE |
S.MATTERA SEN |
| 20/12/1996 |
NA |
n° 6 |
2060 |
2 |
3.635,86 |
1"18"4 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. FALERNO |
S.MATTERA SR |
| 8/12/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
2 |
2.954,13 |
1"16"9 |
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PR.SARDEGNA |
S.MATTERA SEN |
| 28/11/1996 |
RM |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR.VINO |
S.MATTERA SEN. |
| 19/11/1996 |
NA |
n° 6 |
1600 |
4 |
1.053,57 |
1"16"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/11/1996 |
AV |
n° 5 |
2060 |
3 |
1.673,32 |
1"18"3 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/11/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
2 |
3.408,62 |
1"17"6 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO SALERNO |
S.MATTERA SEN |
| 26/10/1996 |
RM |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. UPT LAZIO |
G.CHIRICO JUN. |
| 18/10/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
4 |
712,71 |
1"19"2 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/10/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO VECCHIA NAPOL |
G.CHIRICO JR |
| 27/9/1996 |
AV |
n° 5 |
2060 |
5 |
454,48 |
1"20"0 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR.TORNESE |
S.MATTERA SEN |
| 18/9/1996 |
RM |
n° 3 |
1600 |
3 |
1.301,47 |
1"17"1 |
B |
1/12 |
0,000 |
|
|
PR.IRANIANO |
S.MATTERA SEN. |
| 1/9/1996 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR. NINTED |
S.MATTERA SR |
| 27/8/1996 |
NA |
n° 6 |
1600 |
5 |
619,75 |
1"16"9 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. LITORALE DOMITIO |
S.MATTERA SR |
| 21/8/1996 |
NA |
n° 1 |
1600 |
1 |
4.038,69 |
1"16"7 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. GIUSTINO |
GB.TERRACINO |
| 10/8/1996 |
NA |
n° 8 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"16"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/7/1996 |
NA |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/6/1996 |
RM |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/6/1996 |
NA |
n° 9 |
1600 |
3 |
1.053,57 |
1"16"8 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. PLATI |
GP.MAISTO |
| 1/6/1996 |
NA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. FROSINONE |
V.MAISTO |
| 3/4/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
1 |
5.226,54 |
1"18"1 |
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR.POMPEI |
V.MAISTO |
| 23/3/1996 |
RM |
n° 4 |
1600 |
3 |
929,62 |
1"18"2 |
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO ORNELLA PROSP |
V.MAISTO |
| 13/3/1996 |
AV |
n° 5 |
1660 |
4 |
619,75 |
1"17"5 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO COMUNI VESUVI |
G.P.MAISTO SEN |
| 2/3/1996 |
AV |
n° 4 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1"19"0 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO SIENA |
G.P.MAISTO |
| 19/1/1996 |
RM |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/1/1996 |
NA |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. BEFANA |
V.MAISTO |
| 23/12/1995 |
AV |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PR. INVERNO |
GP.MAISTO |
| 9/12/1995 |
AV |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.ALL.DELLA CAMPANI |
G.P.MAISTO |
| 29/11/1995 |
AV |
n° 2 |
1660 |
1 |
2.850,84 |
1"17"5 |
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. SUOMI |
GP.MAISTO |
| 16/11/1995 |
NA |
n° 6 |
1600 |
4 |
681,72 |
1"17"0 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. LAZIO |
V.MAISTO |
| 29/10/1995 |
NA |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.613,27 |
1"17"1 |
B |
1/14 |
0,000 |
|
|
PR. URUGUAY |
V.MAISTO ) |
| 15/10/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/13 |
0,000 |
|
|
PR. G.CESARE |
GP.MAISTO |
| 4/10/1995 |
RM |
n° 3 |
1600 |
3 |
1.239,50 |
1"17"8 |
B |
6/13 |
0,000 |
|
|
PR.SCANNO |
GP.MAISTO |
| 5/9/1995 |
RM |
n° 4 |
1600 |
5 |
289,22 |
1"18"0 |
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR.FORLI' |
GP.MAISTO |
| 30/8/1995 |
NA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
GR.PR.DELLE ASTE |
P.CARTA |
| 6/8/1995 |
PC |
n° 6 |
1600 |
1 |
2.494,49 |
1"17"5 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. D'ANNUNZIO |
GP.MAISTO |
| 26/7/1995 |
NA |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR. ISOLA DI FERRO |
GP.MAISTO |
| 1/7/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"16"6 |
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PR.AVEIRO |
GP.MAISTO |
| 20/6/1995 |
RM |
n° 1 |
1600 |
1 |
3.873,43 |
1"16"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/6/1995 |
NA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/6/1995 |
RM |
n° 1 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"17"2 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/5/1995 |
NA |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/5/1995 |
NA |
n° 4 |
2100 |
2 |
1.817,93 |
1"18"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/4/1995 |
AV |
n° 5 |
2060 |
5 |
433,82 |
1"20"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/4/1995 |
NA |
n° 1 |
2060 |
1 |
3.222,69 |
1"18"0 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/4/1995 |
AV |
n° 1 |
2060 |
1 |
1.900,56 |
1"20"3 |
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1995 |
NA |
n° 5 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1"18"9 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/2/1995 |
NA |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1"17"7 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/1/1995 |
AV |
n° 2 |
2060 |
3 |
526,79 |
1"19"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/1/1995 |
AV |
n° 2 |
1660 |
4 |
232,41 |
1"20"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/12/1994 |
AV |
n° 2 |
1660 |
1 |
2.138,13 |
1"19"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/12/1994 |
RM |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/11/1994 |
NA |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
