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    	Banca Dati / Numeri | 
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    	Accedi | 
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |  
| Cavallo : | SANREMO SIBO                   |  
	
	
	| Giornata | 
	Ippodromo | 
	Corsa | 
	Dist. | 
	Piazz. | 
	Premio | 
	T./Km | 
	Pista | 
	Partenti | 
	Quota | 
	Note | 
	 
		
	| 11/5/1996 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	2 | 
	3.181,37 | 
	1"17"4 | 
	B | 
	5/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR. ARTE E CAVALLI   | 
	LOR.BALDI | 
	 
		
	| 1/5/1996 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	2060 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	6/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR. CLINICA EQUINA B | 
	P.BALDI | 
	 
		
	| 13/4/1996 | 
	MC | 
	n° 7 | 
	1640 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	2/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PREMIO ALDEBARAN     | 
	L. BALDI | 
	 
		
	| 27/3/1996 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	4 | 
	743,70 | 
	1"18"1 | 
	B | 
	8/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR. CIMONE           | 
	LOR.BALDI | 
	 
		
	| 7/10/1995 | 
	PA | 
	n° 6 | 
	1600 | 
	2 | 
	25.905,48 | 
	1"15"4 | 
	B | 
	5/10 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	GR.PR.MEDITERRANEO   | 
	GC. BALDI | 
	 
		
	| 17/9/1995 | 
	BO | 
	n° 3 | 
	1660 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	6/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR. BARON DARBY      | 
	LOR.BALDI | 
	 
		
	| 9/9/1995 | 
	RM | 
	n° 6 | 
	2100 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	2/16 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	68 DERBY ITALIANO TR | 
	L.BALDI | 
	 
		
	| 20/8/1995 | 
	MG | 
	n° 7 | 
	2060 | 
	5 | 
	4.710,09 | 
	1"17"2 | 
	B | 
	7/11 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	GRAN PREMIO MARCHE   | 
	L.BALDI | 
	 
		
	| 12/8/1995 | 
	CE | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	1 | 
	7.127,11 | 
	1"16"1 | 
	B | 
	7/9 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR. M.SECONDO CASADE | 
	LOR.BALDI | 
	 
		
	| 22/7/1995 | 
	MC | 
	n° 1 | 
	2040 | 
	1 | 
	7.746,85 | 
	1"18"2 | 
	B | 
	4/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR.TERME REGINA      | 
	G.CARLO BALDI | 
	 
		
	| 8/7/1995 | 
	CE | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	1 | 
	7.746,85 | 
	1"18"2 | 
	B | 
	4/5 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	PR. GRUPPO AMADORI   | 
	GC.BALDI | 
	 
		
	| 25/6/1995 | 
	RM | 
	n° 4 | 
	1600 | 
	3 | 
	1.859,24 | 
	1"17"4 | 
	B | 
	0/5 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 11/6/1995 | 
	FI | 
	n° 6 | 
	1660 | 
	4 | 
	7.065,13 | 
	1"16"9 | 
	B | 
	0/9 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 28/5/1995 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	2 | 
	3.181,37 | 
	1"16"6 | 
	B | 
	0/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 14/5/1995 | 
	BO | 
	n° 4 | 
	1660 | 
	2 | 
	4.544,82 | 
	1"16"7 | 
	B | 
	0/9 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 6/5/1995 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	2 | 
	2.840,51 | 
	1"17"6 | 
	B | 
	0/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 30/4/1995 | 
	PD | 
	n° 2 | 
	1640 | 
	1 | 
	6.713,94 | 
	1"16"3 | 
	B | 
	0/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 16/4/1995 | 
	MO | 
	n° 3 | 
	1600 | 
	4 | 
	1.265,32 | 
	1"17"2 | 
	B | 
	0/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 6/4/1995 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	3 | 
	1.735,30 | 
	1"17"1 | 
	B | 
	0/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 22/3/1995 | 
	FI | 
	n° 6 | 
	2060 | 
	2 | 
	2.272,41 | 
	1"18"9 | 
	B | 
	0/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 9/3/1995 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	1 | 
	6.068,37 | 
	1"19"9 | 
	A | 
	0/7 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 4/3/1995 | 
	MI | 
	n° 6 | 
	2100 | 
	3 | 
	1.678,48 | 
	1"19"3 | 
	B | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 11/2/1995 | 
	MI | 
	n° 6 | 
	1600 | 
	2 | 
	4.544,82 | 
	1"17"9 | 
	P | 
	0/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 28/1/1995 | 
	MI | 
	n° 3 | 
	1600 | 
	1 | 
	6.455,71 | 
	1"17"1 | 
	B | 
	0/6 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 22/1/1995 | 
	FI | 
	n° 1 | 
	1660 | 
	1 | 
	3.801,12 | 
	1"18"2 | 
	P | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 14/1/1995 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	2 | 
	2.499,65 | 
	1"19"9 | 
	B | 
	0/5 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 6/1/1995 | 
	BO | 
	n° 7 | 
	1660 | 
	2 | 
	2.613,27 | 
	1"20"5 | 
	B | 
	0/5 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 1/11/1994 | 
	BO | 
	n° 2 | 
	1660 | 
	2 | 
	1.931,55 | 
	1"19"4 | 
	B | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 20/10/1994 | 
	BO | 
	n° 1 | 
	1660 | 
	1 | 
	3.563,55 | 
	1"20"8 | 
	B | 
	0/9 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 13/10/1994 | 
	BO | 
	n° 1 | 
	1660 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 4/10/1994 | 
	MI | 
	n° 1 | 
	1600 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 20/9/1994 | 
	MI | 
	n° 2 | 
	1600 | 
	n.p. | 
	0,00 | 
	 | 
	B | 
	0/10 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 8/9/1994 | 
	BO | 
	n° 1 | 
	1660 | 
	1 | 
	3.088,41 | 
	1"21"0 | 
	B | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		
	| 1/7/1994 | 
	PD | 
	n° 1 | 
	1640 | 
	4 | 
	464,81 | 
	1"20"0 | 
	B | 
	0/8 | 
	0,000 | 
	 | 
	 
	 | 
	 | 
	 | 
	 
		 
 |  
  |  
			 		
		 |