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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | LALLIO |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
30/10/1996 |
AV |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR.CASCINE |
G.PALOMBA |
12/10/1996 |
AV |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
27/12/1995 |
AV |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
19/12/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
29/11/1995 |
AV |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. KOTKA |
R.PALOMBA (A) |
17/11/1995 |
AV |
n° 6 |
2060 |
4 |
278,89 |
1"19"6 |
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
16/11/1995 |
NA |
n° 3 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1"21"1 |
B |
6/13 |
0,000 |
|
|
PR. EMILIA ROMAGNA |
R.PALOMBA (A) |
11/11/1995 |
AV |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/12 |
0,000 |
|
|
PR. SONORA |
R.PALOMBA (A) |
27/10/1995 |
AV |
n° 4 |
1660 |
2 |
908,96 |
1"21"1 |
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR. EVEREST |
E.CLAAR |
20/10/1995 |
AV |
n° 2 |
1660 |
4 |
247,90 |
1"20"4 |
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR. PIGNASECCA |
E.CLAAR |
7/10/1995 |
AV |
n° 2 |
2060 |
3 |
433,82 |
1"20"7 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. PIPINO |
E.CLAAR |
1/10/1995 |
PC |
n° 6 |
1600 |
3 |
464,81 |
1"20"7 |
B |
6/15 |
0,000 |
|
|
PR. ORAZIO |
G.PALOMBA |
3/9/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/15 |
0,000 |
|
|
PR. CANNES |
G.PALOMBA |
17/8/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR.AKOBO |
G.PALOMBA |
11/8/1995 |
NA |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. BREVIK |
G.PALOMBA |
9/8/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
4 |
247,90 |
1"18"7 |
B |
9/16 |
0,000 |
|
|
PR. ALISEI |
R.PALOMBA (A) |
15/7/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
5/7/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
13/5/1995 |
AV |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/4/1995 |
AV |
n° 9 |
1660 |
1 |
1.900,56 |
1"19"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
2 |
908,96 |
1"18"1 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
1/4/1995 |
AV |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
4/3/1995 |
AV |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1995 |
AV |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
7/12/1994 |
AV |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
3/12/1994 |
AV |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
30/11/1994 |
AV |
n° 4 |
2060 |
3 |
526,79 |
1"20"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
23/11/1994 |
AV |
n° 8 |
2060 |
2 |
852,15 |
1"21"0 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
16/11/1994 |
NA |
n° 3 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"2 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
5/11/1994 |
AV |
n° 8 |
1660 |
4 |
232,41 |
1"19"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
2/10/1994 |
PC |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
28/9/1994 |
AV |
n° 8 |
2060 |
3 |
526,79 |
1"20"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
21/9/1994 |
AV |
n° 3 |
2060 |
2 |
852,15 |
1"21"3 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
21/8/1994 |
PC |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
26/7/1994 |
PC |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
19/7/1994 |
RM |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
15/7/1994 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
6/7/1994 |
NA |
n° 7 |
1600 |
5 |
185,92 |
1"18"3 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
28/6/1994 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1994 |
NA |
n° 3 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"18"7 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
17/6/1994 |
NA |
n° 3 |
1600 |
4 |
232,41 |
1"19"2 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
8/6/1994 |
NA |
n° 8 |
1600 |
5 |
185,92 |
1"18"8 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1994 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/4/1994 |
NA |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1994 |
NA |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
1/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/3/1994 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
3 |
263,39 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/2/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/1/1994 |
AV |
n° 0 |
2060 |
4 |
309,87 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/1/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.194,94 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
3 |
516,46 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/12/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
3 |
0,00 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/10/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.032,91 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/10/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.032,91 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/9/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.238,84 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
877,98 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/9/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
877,98 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
278,89 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
5 |
154,94 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
8 |
144,61 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
438,99 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.807,60 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
3 |
516,46 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/6/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
774,69 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/5/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/4/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/4/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
464,81 |
1'19"4 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/3/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
681,72 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/3/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
309,87 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
309,87 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/3/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/2/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/2/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
867,65 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/1/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/1/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/1/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
1 |
1.678,48 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|