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Cavallo :LINK DEL CIGNO
Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note
5/10/1996 AV n° 9 2060 n.p. 0,00 B 1/10 0,000
PREMIO AVERSA TROTTO D.CRETELLA
27/9/1996 AV n° 4 1660 5 185,92 1"22"5 B 7/11 0,000
PR.BAYARD RAFF.MELE JR
22/9/1996 PC n° 3 1600 n.p. 0,00 B 6/15 0,000
PR. BOTTICELLI D.CRETELLA INO (A)
19/9/1996 NA n° 3 1600 n.p. 0,00 B 10/14 0,000
PR.SOVERATO R.MELE JR
15/9/1996 NA n° 3 2060 n.p. 0,00 B 9/15 0,000
PR. DELIA R.MELE JR
30/8/1996 MG n° 9 1660 n.p. 0,00 B 0/11 0,000
18/8/1996 MG n° 2 2060 5 154,94 1"22"0 B 7/7 0,000
PR. ASTRA EUROPE G.MONTAPERTO
11/8/1996 MG n° 5 1660 3 464,81 1"20"4 B 3/12 0,000
PR. DIAVIA ELETRONIC R.PISTILLI
7/8/1996 MG n° 7 1660 2 852,15 1"19"2 B 10/10 0,000
PR. SETIFICIO MATTEI R.PISTILLI O
4/8/1996 MG n° 5 1660 5 154,94 1"20"5 B 6/11 0,000
PR. IV STELLE R.PISTILLI ATI
30/6/1996 MG n° 5 1660 n.p. 0,00 B 8/8 0,000
PR. MONTEFIORE V.FOGLIA JR. (A)
21/6/1996 MG n° 5 1660 n.p. 0,00 B 6/9 0,000
PR. SETTIMIO V.FOGLIA JR. (A)
16/6/1996 MG n° 7 2060 n.p. 0,00 B 4/11 0,000
PR. PROGRAMMA WORK G.CIPOLLETTI
7/6/1996 MG n° 9 2060 5 144,61 1"19"8 B 0/12 0,000
24/5/1996 MG n° 1 1660 n.p. 0,00 B 0/12 0,000
5/5/1996 MG n° 7 1660 4 216,91 1"19"6 A 0/11 0,000
21/4/1996 MG n° 7 1660 3 433,82 1"18"4 B 9/13 0,000
PR. FAMPI IMOLA R.PISTILLI
23/3/1996 MG n° 5 2060 n.p. 0,00 B 2/12 0,000
PR. CONTO SERENITA' G.CIPOLLETTI
17/3/1996 MG n° 7 2060 n.p. 0,00 B 6/12 0,000
PR. IPPO JUNIOR R.PISTILLI
21/12/1995 MG n° 5 1660 n.p. 0,00 B 0/13 0,000
3/12/1995 MG n° 8 1660 n.p. 0,00 B 0/11 0,000
19/11/1995 MG n° 9 2060 n.p. 0,00 B 7/12 0,000
PR. RISTORANTE R.PISTILLI ARO
11/11/1995 MG n° 9 1660 n.p. 0,00 B 0/11 0,000
5/11/1995 MG n° 8 1660 3 371,85 1"19"2 P 9/13 0,000
PR. FIL.FRANCAVILLA R.PISTILLI INI
1/11/1995 MG n° 8 1660 n.p. 0,00 B 7/14 0,000
PR. CONTO DONNA R.PISTILLI I (A)
15/10/1995 MG n° 8 1660 n.p. 0,00 B 8/13 0,000
PR. BARTOLOZZI M. R.PISTILLI
14/7/1995 MG n° 6 2060 n.p. 0,00 B 0/18 0,000
9/7/1995 MG n° 4 1660 n.p. 0,00 B 11/11 0,000
PR. GIGLI R.PISTILLI
18/6/1995 MG n° 8 2060 1 1.781,78 1"20"2 B 0/9 0,000
7/5/1995 MG n° 1 1660 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
1/5/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 P 0/11 0,000
26/4/1995 MG n° 8 2080 n.p. 0,00 B 0/20 0,000
9/4/1995 MG n° 8 1660 1 1.544,21 1"19"2 B 0/11 0,000
2/4/1995 MG n° 4 1660 n.p. 0,00 B 0/14 0,000
26/3/1995 MG n° 9 1660 5 144,61 1"20"5 B 0/9 0,000
18/3/1995 MG n° 6 1660 2 1.022,58 1"18"1 B 0/9 0,000
5/3/1995 MG n° 3 1660 4 216,91 1"20"3 B 0/10 0,000
11/12/1994 MG n° 5 1660 5 154,94 1"20"4 B 0/12 0,000
4/12/1994 MG n° 9 1660 2 1.022,58 1"18"5 B 0/11 0,000
26/11/1994 MG n° 4 1660 2 852,15 1"18"7 B 0/10 0,000
19/11/1994 MG n° 5 1660 3 557,77 1"20"3 B 0/10 0,000
13/11/1994 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 0/10 0,000
2/11/1994 MG n° 6 2060 n.p. 0,00 B 0/17 0,000
16/10/1994 MG n° 6 1660 4 278,89 1"19"7 B 0/9 0,000
9/10/1994 MG n° 6 1660 3 557,77 1"18"1 B 0/9 0,000
25/9/1994 BO n° 5 2080 n.p. 0,00 B 0/12 0,000
17/9/1994 BO n° 8 1660 4 353,26 1"18"0 B 0/11 0,000
3/9/1994 CE n° 7 1660 1 2.613,27 1"18"2 B 0/11 0,000
28/8/1994 MG n° 7 2060 4 167,33 1"19"8 B 0/9 0,000
14/8/1994 MG n° 6 1660 2 795,34 1"18"5 B 0/9 0,000
12/8/1994 MG n° 8 2060 2 795,34 1"21"7 B 0/9 0,000
7/8/1994 MG n° 3 1660 2 528,34 1"20"2 B 0/9 0,000
30/7/1994 CE n° 4 1660 4 340,86 1"19"7 B 0/9 0,000
24/7/1994 MG n° 5 1660 n.p. 0,00 B 0/12 0,000
15/7/1994 MG n° 9 1660 n.p. 0,00 B 0/12 0,000
1/7/1994 MG n° 4 1660 5 165,27 1"22"4 B 0/9 0,000
26/6/1994 MG n° 9 1660 3 681,72 1"19"7 B 0/10 0,000
19/6/1994 MG n° 9 1660 2 795,34 1"19"2 B 0/12 0,000
12/6/1994 MG n° 4 2060 n.p. 0,00 B 0/10 0,000
22/5/1994 BO n° 0 1660 3 582,56 1'19"9 B 0/0 0,000
8/5/1994 MG n° 0 1660 5 144,61 1'19"9 B 0/0 0,000
30/4/1994 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
27/4/1994 MG n° 0 1660 4 263,39 1'18"4 B 0/0 0,000
17/4/1994 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000
10/4/1994 MG n° 0 1660 4 216,91 1'19"6 P 0/0 0,000
3/4/1994 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
20/3/1994 MG n° 0 1660 4 247,90 1'19"8 B 0/0 0,000
13/3/1994 MG n° 0 2060 1 1.900,56 1'21"4 B 0/0 0,000
27/2/1994 MG n° 0 1660 3 433,82 1'21"1 B 0/0 0,000
13/2/1994 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
18/1/1994 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
6/1/1994 BO n° 0 1660 2 970,94 1'18"8 B 0/0 0,000
29/12/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 A 0/0 0,000
12/12/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
8/12/1993 MG n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
28/11/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000
20/11/1993 MG n° 0 1660 3 516,46 1'22"4 P 0/0 0,000
13/11/1993 MG n° 0 1680 5 165,27 1'20"7 B 0/0 0,000
31/10/1993 MG n° 0 1660 4 247,90 1'21"3 B 0/0 0,000
24/10/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
17/10/1993 MG n° 0 1660 4 309,87 1'19"6 B 0/0 0,000
10/10/1993 MG n° 0 2060 5 165,27 1'22"3 B 0/0 0,000
26/9/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000
4/9/1993 CE n° 0 2060 3 1.239,50 1'21"1 B 0/0 0,000
22/8/1993 MG n° 0 1660 1 1.807,60 1'19"5 B 0/0 0,000
15/8/1993 MG n° 0 1660 4 216,91 1'20"6 B 0/0 0,000
30/7/1993 MG n° 0 1660 1 1.807,60 1'17"7 B 0/0 0,000
23/7/1993 MG n° 0 1660 6 121,37 1'21"0 B 0/0 0,000
18/7/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
11/7/1993 MG n° 0 1680 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
4/7/1993 MG n° 0 1660 3 309,87 1'19"8 B 0/0 0,000
25/6/1993 MG n° 0 1660 3 438,99 1'22"1 B 0/0 0,000
11/6/1993 MG n° 0 1660 2 723,04 1'19"7 B 0/0 0,000
1/6/1993 BO n° 0 1660 2 1.032,91 1'19"5 B 0/0 0,000
16/5/1993 MG n° 0 1660 4 201,42 1'19"7 B 0/0 0,000
8/5/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
24/4/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
11/4/1993 MG n° 0 2080 n.p. 0,00 P 0/0 0,000
4/4/1993 MG n° 0 1660 3 402,84 1'21"6 B 0/0 0,000
28/3/1993 MG n° 0 1660 4 216,91 1'20"3 B 0/0 0,000
27/2/1993 RM n° 0 2040 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
12/2/1993 RM n° 0 2040 2 1.363,45 1'20"6 B 0/0 0,000
2/1/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
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