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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
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| Cavallo : | OCRESIA JET |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 27/11/1994 |
BO |
n° 8 |
2060 |
3 |
706,51 |
1"21"9 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/11/1994 |
PD |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/10/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
4 |
247,90 |
1"18"7 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/10/1994 |
BO |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/9/1994 |
TV |
n° 9 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/9/1994 |
PD |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/8/1994 |
CE |
n° 3 |
1660 |
4 |
495,80 |
1"17"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/8/1994 |
CE |
n° 4 |
1660 |
5 |
268,56 |
1"18"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/7/1994 |
CE |
n° 8 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"18"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1994 |
RA |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/6/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
706,51 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
289,22 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.590,69 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/1/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
3.098,74 |
1'15"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
877,98 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/12/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
371,85 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/11/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.549,37 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
2.840,51 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.342,79 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
3.098,74 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/9/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
5 |
351,19 |
1'18"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
495,80 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.446,08 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.840,51 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
1 |
3.098,74 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
981,27 |
1'17"6 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
805,67 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.272,41 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
495,80 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/4/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.931,55 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
464,81 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.065,83 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/1/1993 |
PD |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
3.615,20 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
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