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Banca Dati / Numeri |
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| |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | NEMI LASER |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 30/12/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
5 |
227,24 |
1"20"9 |
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR. JAZZY J.AD.ALLE |
M.PIZZOLI |
| 29/12/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
4 |
269,59 |
1"21"4 |
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
PR. LAGO DI BRACCIAN |
M.PIZZOLI |
| 5/12/1995 |
TV |
n° 1 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/11/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. ESOTICA CR |
M.PIZZOLI |
| 16/11/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
5 |
206,58 |
1"20"5 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/11/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
1 |
1.544,21 |
1"19"7 |
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. CA' VENDRAMIN |
GIAN.MARINO |
| 21/10/1995 |
BO |
n° 3 |
1660 |
3 |
712,71 |
1"18"1 |
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR. DEL BASEBALL |
G.MARINO |
| 8/10/1995 |
BO |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. COMET PHILIPS |
G.MARINO |
| 24/9/1995 |
BO |
n° 7 |
1660 |
8 |
49,06 |
1"23"7 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. TROTTATHON 3 GR. |
G.ROSI DI |
| 10/9/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. SVIZZERO |
M.LEGNANI |
| 30/8/1995 |
MO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/15 |
0,000 |
|
|
PR. MOTOCICLISMO |
G.MARINO |
| 19/8/1995 |
FE |
n° 7 |
1600 |
1 |
1.330,39 |
1"27"2 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/8/1995 |
FE |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1995 |
CE |
n° 8 |
1660 |
3 |
743,70 |
1"17"9 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. CARISP FO FIL CE |
M.LEGNANI |
| 26/7/1995 |
MO |
n° 4 |
1600 |
5 |
289,22 |
1"19"4 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR.B.P.E.R.FINALE EM |
TZ.PIZZOLI |
| 18/7/1995 |
CE |
n° 4 |
1660 |
5 |
289,22 |
1"18"9 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. LIONS CLUB CESEN |
TIZ.PIZZOLI |
| 11/7/1995 |
CE |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. FRAER LEASING |
TIZ.PIZZOLI |
| 24/6/1995 |
BO |
n° 7 |
1660 |
2 |
426,08 |
1"20"7 |
A |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
3 |
495,80 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/6/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
1 |
2.138,13 |
1"19"0 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/6/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
3 |
681,72 |
1"18"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/5/1995 |
BO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/5/1995 |
MC |
n° 9 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/5/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1"19"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/4/1995 |
MC |
n° 8 |
1640 |
1 |
1.781,78 |
1"17"6 |
A |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/4/1995 |
BO |
n° 1 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"19"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1995 |
MI |
n° 4 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"18"6 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/4/1995 |
MO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1995 |
BO |
n° 4 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/2/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/1/1995 |
BO |
n° 3 |
1660 |
5 |
237,57 |
1"18"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/1/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
2.256,92 |
1"18"5 |
A |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/12/1994 |
BO |
n° 4 |
2060 |
5 |
330,53 |
1"20"2 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/12/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
1.900,56 |
1"20"2 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/11/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
5 |
289,22 |
1"19"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/11/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
2 |
1.079,39 |
1"18"4 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1994 |
BO |
n° 3 |
1660 |
2 |
1.068,03 |
1"19"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/10/1994 |
MI |
n° 9 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/10/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
3 |
464,81 |
1"20"4 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1994 |
CE |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/8/1994 |
CE |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/7/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/6/1994 |
MO |
n° 2 |
1600 |
2 |
852,15 |
1"19"6 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/6/1994 |
MI |
n° 1 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"18"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
433,82 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/4/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
1.425,42 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
908,96 |
1'19"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/3/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/2/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
402,84 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/1/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
619,75 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/1/1994 |
TV |
n° 0 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/10/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.807,60 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
671,39 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
291,28 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1993 |
FE |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/8/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
5 |
185,92 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
247,90 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.065,83 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
371,85 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
706,51 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.582,28 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.582,28 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.582,28 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|