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Risultati della ricerca delle prestazioni Cavallo : MAPLEVIEW KING Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note 16/5/1998 RM n° 6 2040 n.p. 0,00 B 3/7 0,000 PR. AEROPLANO G.SCROCCA 24/4/1998 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 1"15"9 Q 0/1 0,000 17/3/1996 MG n° 2 1660 1 5.164,57 1"18"2 B 5/6 0,000 PR. GRUPPO PETRINI G.SCROCCA 9/3/1996 RM n° 8 1600 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 24/2/1996 RM n° 6 1600 n.p. 0,00 B 4/11 0,000 PR.DELLE ISOLE N.MEROLA 10/2/1996 RM n° 3 2040 5 454,48 1"18"4 B 2/7 0,000 PR.PADANA N.MEROLA 28/1/1996 RM n° 6 1600 4 681,72 1"15"7 B 6/10 0,000 PR.DEI CANALI N.MEROLA 8/12/1995 RM n° 9 2080 n.p. 0,00 B 20/19 0,000 PR.ROMOLO OSSANI TRI N.MEROLA 24/11/1995 AV n° 8 2080 n.p. 0,00 B 18/19 0,000 PR. A.MIGLIACCIO TRI N.MEROLA ZIATA 26/10/1995 RM n° 7 2040 1 4.988,97 1"17"7 B 6/7 0,000 PREMIO TIBERIO N.MEROLA 18/8/1995 MG n° 6 1660 1 4.648,11 1"17"6 B 5/6 0,000 PR. DIAVIA CLIMAT. N.MEROLA 21/7/1995 MG n° 6 1660 3 1.177,52 1"16"7 B 0/5 0,000 9/7/1995 MG n° 7 1660 1 3.160,72 1"16"3 B 7/6 0,000 PR. RECANATI N.MEROLA I 25/6/1995 RM n° 7 1600 n.p. 0,00 B 0/5 0,000 21/6/1995 NA n° 7 2120 n.p. 0,00 B 0/21 0,000 1/6/1995 RM n° 6 1600 2 2.499,65 1"15"9 P 0/6 0,000 24/5/1995 RM n° 6 2040 1 5.164,57 1"16"0 B 0/5 0,000 13/5/1995 RM n° 7 1600 5 454,48 1"16"5 B 0/8 0,000 6/5/1995 MG n° 6 1660 1 4.276,26 1"15"8 B 0/8 0,000 25/4/1995 NA n° 5 1600 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 25/4/1995 NA n° 9 1600 n.p. 0,00 B 0/11 0,000 12/4/1995 RM n° 9 2080 n.p. 0,00 B 0/21 0,000 18/3/1995 RM n° 7 2040 1 5.422,80 1"17"3 B 0/5 0,000 11/3/1995 RM n° 6 1600 1 5.464,11 1"15"2 B 0/8 0,000 2/3/1995 RM n° 6 1600 4 650,74 1"16"6 A 0/6 0,000 7/2/1995 RM n° 1 2040 1 4.988,97 1"18"8 B 0/3 0,000 20/11/1994 MG n° 5 1660 4 1.084,56 1"15"2 B 0/9 0,000 20/11/1994 MG n° 10 1660 n.p. 0,00 B 0/10 0,000 16/11/1994 NA n° 7 2100 3 0,00 1"17"7 B 0/21 0,000 28/10/1994 RM n° 6 2040 n.p. 0,00 B 0/7 0,000 12/10/1994 RM n° 6 2080 n.p. 0,00 B 0/6 0,000 24/9/1994 RM n° 7 1600 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 10/9/1994 RM n° 7 1600 1 5.701,68 1"15"7 B 0/8 0,000 1/9/1994 RM n° 4 2040 3 1.363,45 1"17"7 B 0/7 0,000 17/8/1994 NA n° 6 1600 3 1.859,24 1"15"1 B 0/6 0,000 6/8/1994 RM n° 6 2040 1 5.226,54 1"18"9 B 0/7 0,000 19/10/1993 RM n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 10/10/1993 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 25/9/1993 RM n° 0 1600 3 1.291,14 1'16"0 B 0/0 0,000 9/9/1993 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 4/9/1993 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 18/8/1993 MC n° 0 1640 5 1.032,91 1'15"5 B 0/0 0,000 2/8/1993 ES n° 0 1609 3 7.015,03 1'15"1 B 0/0 0,000 24/7/1993 RM n° 0 2100 1 23.240,56 1'16"8 B 0/0 0,000 17/7/1993 RM n° 0 1600 1 6.455,71 1'15"8 B 0/0 0,000 10/7/1993 RM n° 0 1600 2 2.582,28 1'14"8 B 0/0 0,000 27/6/1993 RM n° 0 1600 1 6.455,71 1'16"3 B 0/0 0,000 10/6/1993 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 18/4/1993 NA n° 0 1600 4 1.859,24 1'13"9 B 0/0 0,000 11/4/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000 31/3/1993 RM n° 0 1600 1 6.197,48 1'14"9 B 0/0 0,000 4/3/1993 RM n° 0 1600 2 2.840,51 1'16"1 B 0/0 0,000 9/2/1993 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 24/1/1993 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 15/1/1993 RM n° 0 2040 1 5.681,03 1'18"1 B 0/0 0,000 6/1/1993 RM n° 0 1600 1 6.455,71 1'17"2 B 0/0 0,000

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